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“T”当道国产迈腾1.4TSI常德裕安到店实拍

2010-01-27 00:00:00 常德汽车网出处：

“T”当道国产迈腾1.4TSI常德裕安到店实拍

      常德汽车网讯: 1月23日，一汽大众迈腾1.4TSI上市。此次上市车型一共有两款，其中迈腾1.4TSI标准型售价19.38万元，迈腾1.4TSI精英型售价20.38万元。而1.4TSI车型的推出，将给迈腾的消费者带来两方面的实惠：1、更低的油耗；2、车辆购置税降低。

    大家期盼已久的“迈腾1.4T”常德裕安已到货了！“迈腾1.4TSI+DSG精英版”已进入常德裕安展厅，一汽-大众常德裕安4S店，现已全面接受广大客户的预定，这对于广大支持一汽-大众迈腾的朋友们无疑是一个好消息！常德裕安也热诚欢迎广大对迈腾青睐已久的车迷，光临赏车！

    B级车迈腾1.4T的推出更可以让您“享受到国家购置税的优惠政策”，同时相对降低了迈腾的准入门槛。

    迈腾1.4TSI在外观方面与其它排量迈腾车型无本质区别，只是在动力系统方面搭载了1.4TSI引擎和7速DSG双离合变速器。基于大众PQ46平台的迈腾1.4TSI整车长度虽然只有4765mm，但是为了保留PASSAT B6的原汁原味，迈腾1.4TSI在目前乘用车相继“加长”的时代背景下未作任何改变。在外观上它传承了大众汽车标志性的镀铬U形前脸基础上，饱满的车身线条更显圆润大气。

　  外形和尺寸方面，迈腾1.4TSI车型与之前的迈腾1.8T和2.0T车型相比无明显变化，车身三围仍为4765mm/1820mm/1472mm，车身轴距2709mm。

    1.4T迈腾继续沿用了现款车型中的周身镀铬装饰条的设计，提升了档次感。而在轮胎方面，1.4T和1.8T一样均采用的是215/55 R16的固特异轮胎。

    看过了1.4T的正面和侧面，相信你的脑海里已经能大致勾画出它的屁股造型了吧。进行一番仔细观察后，小编发现了一处细微的变化。那就是1.4T迈腾尾标仅仅标注了“TSI”字样，并没有像1.8T和2.0T那样标注出具体的排量。

    迈腾1.4TSI内饰最大的变化在于色调，原来米黄色的内饰深受国内消费者喜爱，但却是更偏向于家庭味道，而新款车型当中又提供了另外两种选择，浅灰色和纯黑色内饰。浅灰色内饰比米黄色显得更为庄重、大气，商务气息更浓。

迈腾1.4TSI的内饰布置是典型的大众车风格，圆形的仪表盘设计简单，中间有方形的显示屏，油耗、挡位、温度、导航方向等各种信息一目了然，大灯控制区在方向盘的左侧，带有随动转向和大灯清洗功能的自动头灯非常方便。

迈腾1.4TSI的后排座椅靠背与坐垫的角度适中，不同身材体型的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势。相对宽裕的腿部空间，让后排乘客乘坐更加舒适。迈腾1.4TSI整车座椅均采用真皮材料，座垫和靠背的填充物比较软同时再加上真皮的包裹，使得全车座椅都非常舒适。乘坐时可以感觉到前排座椅对于背部的支撑与包裹十分到位，同时前排座椅坐垫长度也很合适，对大腿部分的支撑充足。

迈腾1.4TSI车型最显著的变化是它的动力系统，大众先进的1.4TSI燃油直喷涡轮引擎的装配使得迈腾1.4TSI成为当前国内市场排量最小的B级车型。大众的这款1.4TSI发动机+7速DSG变速器“黄金组合”之前已经在六代高尔夫和朗逸1.4TSI车型上投入使用，未来还将装载于斯柯达昊锐之上。

　　迈腾1.4TSI的发动机的排量仅有1.4L，但是在先进的燃油直喷系统和涡轮增压的帮助下，最大功率为96kw/5000rpm，而220Nm的最大扭矩输出，可以在1750-3500转/分钟的转速范围内保持持续输出。上市之初推出的的迈腾2.0L发动机最大功率为85kw/5200rpm，最大扭矩为170nm/4000rpm，均落后于1.4TSI。如果不追求卓越的动力，那么这款发动机绝对满足日常的驾驶。

　　TSI涡轮增压直喷汽油发动机是一款技术领先、性能优越、节能环保的发动机，是大众汽车紧凑概念发动机系列产品的成功延续。它采用先进的涡轮增压和缸内直喷技术，显著地提高了发动机效率，不仅为车辆提供出众的动力性能，还为使用者带来更佳的燃油经济性。与传统汽油发动机相比，它体积更小、质量更轻，却拥有更出色的动力输出及更为清洁的排放。

　　TSI发动机还运用了一些其他的高科技技术：如：采用双平衡轴技术降低振动和噪音；轴瓦和瓦盖应用了强化、并形成空间垂直的固定方式，显著增强了发动机的刚性；使用静音链条，不仅降低了运行噪音，提高了精度，且终身免维护，免去了用户维护和更换的麻烦。

　　同时，迈腾1.4T的排量让国内消费者可以享受政府对1.6升以下小排量汽车在消费税等方面的优惠政策。，这相当于国家为购买迈腾1.4T的用户‘支持’了4500元。这将进一步降低迈腾的购买准入门槛。

    作为动力总成的一部分，变速箱对于车辆的动力性能、油耗及排放，同样起着至关重要的作用。先进的变速箱可帮助发动机更好地演绎其优异性能，实现车辆动力性与经济性的最佳结合，创造高性能与低排放的完美平衡，迈腾DSG延承了德系轿车的高技术水准。

　　DSG双离合器自动变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，它没有变矩器，也没有离合器踏板，双离合器的应用，可以使变速箱同时有两个档位啮合，DSG变速箱在换档之前，已经预先将下一档齿轮啮合，因而在换档时只有快如闪电的“双离合器”的切换动作，动作迅速而平顺，不产生任何动力间断——这为提高车辆的动力表现带来了直接好处,使车辆动力性能得以提升，提供更多驾驶乐趣。

　　DSG变速箱也有手动和自动两种换档模式。在行驶中，两种换档模式之间可以随时切换。此外DSG变速箱的系统效率更高，在换档过程中微小的功耗损失和更短的换档时间，能使整个换档过程达到最高效率，从而降低了能量的损耗，提高了加速性和车辆燃油经济性。与采用液力变矩器的传统自动变速箱相比，DSG变速箱可使车辆的燃油消耗降低高达10%~20%。


    迈腾1.4T安全性

　　主动安全方面，全新迈腾全系标配了最高级别的ESP电子稳定程序，拥有14项安全功能，能够有效避免车辆在高速行驶中产生侧滑及可能引起的失控，最大限度保障驾驶者和车辆安全。迈腾独创的AUTO HOLD自动驻车功能，与先进的EPB电子驻车制动系统双剑合璧，摒弃了传统的手刹制动，打造天衣无缝的驻车系统。

　　被动安全方面，迈腾采用了HSB超高强度车身结构，74%采用了高强度和超高强度钢板，其中16%为强度更高的轻质热成型钢板；双面镀锌12年防锈钢板车身，超长42米无缝激光焊接。超强的刚性，稳定的结构，使全新迈腾拥有异常坚固的车身，加上4安全气囊和双侧安全气帘的全方位呵护，为驾乘者提供最有效、到位的安全保护，在享受驾乘乐趣的时候，再无后顾之忧。

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